تصاویر ، بنزهای پیشرفته ای که یک میلیارد تومان زیر قیمت فروخته می شوند! - وبلاگ دیدنی ها

به گزارش وبلاگ دیدنی ها، دیجیاتو نوشت: شرکت مرسدس بنز در چین دو مدل نو EQE و EQS را با تخفیف قابل توجهی به فروش می رساند! این تخفیف که در بیشترین حالت به 33 هزار دلار (بیش از یک میلیارد تومان) می رسد، به خاطر عدم استقبال و فروش ضعیف دو سدان برقی است.

تنوع بسیار بالای مدل های برقی در چین و انتخاب های زیادی که مشتریان چینی پیش روی خود دارند، علت اصلی این امر است.

نگاهی به شاخه چینی وب سایت مرسدس بنز نشان می دهد قیمت EQE در این کشور حالا از 478,000 یوان (معادل 67,430 دلار) آغاز می گردد. این رقم قبلأ برابر با 528,000 یوان (معادل 74,480 دلار) بود.

بیشتر بخوانید:

• عکس | ماشین بامزه چینی که به زودی بازار را تسخیر خواهد نمود

• عکس | قدرتمندترین موشک دنیا که برترین اختراع سال شد

اما همان گونه که در ابتدا نیز اشاره کردیم، بیشترین تخفیف به سدان پرچمدار EQS مربوط می گردد. این خودرو حامل برچسب قیمتی 1,190,000 یوان (معادل 167,870 دلار) بود، ولی اکنون با پرداخت 956,000 یوان (معادل 134,860 دلار) قابل خرید است؛ یعنی چیزی در حدود 33 هزار دلار تخفیف!

احتمالاً خواهید پرسید تکلیف مشتریانی که EQS را با قیمت قبلی خریداری نموده اند، چطور خواهد شد؟ مرسدس بنز فکر آنها را نموده و گفته به این گروه از مشتریان خدمات ویژه ای ارائه می نماید.

مرسدس بنز EQS و فروشی کمتر از 100 دستگاه در ماه

چند منبع آگاه از شرایط مرسدس بنز در مصاحبه با بلومبرگ، فروش EQE و EQS را در چین ناامیدنماینده توصیف نموده اند. این افراد به بلومبرگ گفته اند که مقدار فروش دو مدل مذکور به قدری پایین است که بعضی نمایندگی ها به تبلیغات اضافی رو آورده اند. آنها حتی اعلام نموده اند فروش EQS در مقاطعی کمتر از 100 دستگاه در ماه بوده است.

یک مشکل بنیادین

مرسدس بنز EQS در چین با یک مشکل بنیادین روبه رو است. برای دستیابی به ایرودینامیک بهتر، مهندسان سقف این خودرو را با ارتفاع کم و قوس دار طراحی نموده اند که آن هم به نوبه خود فضای سر سرنشینان عقب را به شکلی منفی تحت تاثیر قرار می دهد. از سوی دیگر، مشتریان متمول چینی معمولاً ترجیح می دهند به جای رانندگی، در صندلی عقب بنشینند، چیزی که با روح EQS سازگار نیست!

مرسدس بنز با ارسال پاسخی به گزارش بلومبرگ می گوید این شرکت در حال تجدید نظر در جایگاه مدل های سری EQ است. اشتوتگارتی ها معتقدند بازار خودروهای برقی پرچمدار، به خصوص مدل هایی با قیمت بیشتر از یک میلیون یوان، کماکان در حال تکامل است. مرسدس بنز تأکید نموده است که تحولات بازار، از جمله جایگاه فعلی محصولات سایر خودروسازان در کلاس مدل های لوکس، را با دقت رصد و تحلیل می نماید.

مرسدس بنز تنها شرکتی نیست که محصولات خود را با تخفیف قابل توجه در چین عرضه می نماید. پیش از این و در ماه اکتبر، تسلا هم مجبور شد تصمیم مشابهی بگیرد.

حکمرانی برندهای چینی بر بازار داخلی

شاید بدانید چین بزرگ ترین بازار خودروهای الکتریکی محسوب می گردد. با توجه به حمایت هایی که از سازندگان مدل های برقی وجود دارد، مدام بر تولیدنمایندگان چنین مدل هایی افزوده می گردد. اما نکته تأمل برانگیز اینکه برندهای مطرح بین المللی نتوانسته اند سهم مناسبی از این خوان گسترده را از آن خود نمایند. طبق تازه ترین آمار انجمن سازندگان خودروهای سواری چین، در هفت ماهه اول سال جاری حدود 80 درصد از بازار مدل های برقی این کشور در اختیار برندهای داخلی بوده است.

شایان ذکر است مرسدس بنز از ابتدای سال جاری تا ماه جولای، 8,800 دستگاه خودروی برقی به مشتریان چینی تحویل داده است. برای درک بهتر از شرایط موجود، باید گفت آمار فروش برند BYD فقط در ماه اکتبر به حدود 220 هزار دستگاه می رسد!

5858